Велоспорт

[Camomile]

Вот я обожаю ездить на велосипеде! Жаль у меня сейчас его нет, надеюсь в скором времени появится... А вы любите?

[Camomile]

Долгая дорога в Кронплац

На 17-м этапе, который мог стать едва ли не решающим во всей гонке, болельщиков ожидало некоторое разочарование. По вине погоды сложность этапа уменьшилась наполовину.

Перед стартом гонщики устроили настоящую демонстрацию, ратуя за то, чтобы организаторы сократили часть дистанции, исключив из нее перевал Пасо дель Эрбэ, который из-за непогоды, по мнению гонщиков, стал весьма травмоопасным. Спортсменов можно понять: дождь со снегом, сильный ветер и густой туман на возвышенности грозили серьезными неприятностями. А если добавить к этому еще и узкие горные дороги… в общем организаторы не слишком долго сопротивлялись и вынуждены были принять ультиматум. Таким образом, дистанция сократились со 133 до 125 километров, и гонка началась.

Со временем, как обычно, нашлись желающие «полидировать» отдельно от пелотона. На этот раз беглецов было всего двое: Дарио Чьони из «Ликигас» и Бенуа Пюве из «Креди Агриколь». Бывший маунтинбайкер и отличный «раздельщик» Чьони уверенно уходил в отрыв, ведя за собой своего французского товарища. Разрыв остановился на отметке две с половиной минуты и больше уже не увеличивался.

Гонка проходила в тяжелых условиях. Участники страдали от холода и ветра, было очень много проколов. Даже лидер общего зачета Иван Бассо не избежал технических проблем, но его «Си-Эс-Си» сработала на «отлично» и итальянец очень быстро сумел вернуться в лидирующую группу. На протяжении всей дистанции во главе пелотона почти в полном составе шла команда «Сонье Дюваль», которая стремилась обеспечить своему лидеру Джильберто Симони максимально высокий результат.

По ходу дистанции было принято еще одно важное решение. Организаторы под давлением спортсменов отменили финишный подъем на перевале Кронплатц. По сути, зрителей лишили самой интересной части гонки, а возможно и всей «Джиро». Самые авторитетные велосипедисты проинформировали организаторов, что если на подъезде к Кронплатцу увидят снег, то они оставляют за собой право остановиться там, где им заблагорассудится. Директорат, оценив состояние погоды, и здесь уступил, отменив последние 5 километров, которые должны были пройти по грунтовке с максимальным градиентом до 24%. В итоге гонка финишировала в местечке Фуркель Пасс, на высоте 1739 метров над уровнем моря. Таким образом, длина этапа сократилась до 121 километра.

Как это обычно бывает, незадолго до финиша пелотон настиг беглецов и на арену вышли сильнейшие. Инициатором решающего рывка стал мексиканец Хулио Перез Куапио, который решил проверить на прочность Ивана Бассо. Лидер вызов принял и наглядно доказал окружающим, что по праву возглавляет общий зачет. Бассо прибавил обороты и вместе с Леонардо Пьеполи из «Сонье Дюваль» уехал вперед. Рывок Пьеполи отнюдь не случаен. Капитан «Сонье Дюваль» Джильберто Симони, поняв, что сам уже не потянет борьбу за первое место, великодушно отпустил своего товарища вперед. Тем более, что главный конкурент Симонии в борьбе за 3-е место Паоло Савольделли на финишном подъеме резко сдал.

Пьеполи, который как никто умеет мощно финишировать, увез с собой Бассо и спокойно выиграл гонку. Иван, повинуясь негласным законам чести, даже не пытался бороться за победу, великодушно позволив Леонардо Пьеполи выиграть свой второй этап в нынешней «Джиро». Ранее итальянец первенствовал на 13-м этапе.

Спустя 15 секунд финишировал испанец Хосе Энрике Гутьеррес из «Фонака» – главная сенсация «Джиро», который продолжает уверенно удерживать второе место в общем зачете.

Преимущество Бассо над Гутьерресом теперь составляет 5 минут 34 секунды, а у Симони, который после этого этапа переместился на 3-е место, Иван выигрывает уже больше 10 минут.

[nightAngel]

Вот я обожаю ездить на велосипеде! Жаль у меня сейчас его нет, надеюсь в скором времени появится... А вы любите?

Я люблю, правда уже давно не получалось покататся... сейчас велосипед в городе - это редкость... а когда малыми были - каждый день ездили, даже как-то нашли способ втроем кататся

[~Gorillaz~]

а мне последнее время приходится редко кататьс на велике, надеюсь не разучусь!

[Camomile]

Да я тоже редко. Вот недавно попросила знакомого прокатится... Насмеялись жутко!

Хотя разучиться кататься на велосипеде просто невозможно! И это радует

[nightAngel]

Да я тоже редко. Вот недавно попросила знакомого прокатится... Насмеялись жутко!

Хотя разучиться кататься на велосипеде просто невозможно! И это радует

Ты просто не смотрела на детей лет 3-4. Они летом учатся, до осени прекрасно ездят на двух колесном велосипеде, а к следующей весне уже на 4-колесном еле удерживают равновесие

[Camomile]

Да....Странно Никогда такого не видела (Может я просто не замечала )
Просто знаю, что если научиться - то уже невозможно разучиться, даже через много лет

[~Gorillaz~]

Ну не знаю, я начал кататься а велик както странно нагинался в разные стороны!

[nightAngel]

Да....Странно Никогда такого не видела (Может я просто не замечала )
Просто знаю, что если научиться - то уже невозможно разучиться, даже через много лет

Я просто во дворе наблюдала... у знакомой малый в прошлом году ганял по всему двору на двох колесах на маленьком велосипеде... а сейчас она его опять учит кататся на четырехколесном... Он правда быстрее учится, чем это было в прошлом году, вот уже планируют ему снимать два колеса

[~Gorillaz~]

пр-тихоньку надо, с одного

[nightAngel]

пр-тихоньку надо, с одного

Ну они в прошлом году свое чадо учили - видать есть уже опыт...

[Camomile]

А мне вот как дали велосипед - так я села и поехала Никто даже не учил. А потом, методом проб и ошибок, научилась и без рук, и всё такое. И уже каталась везде и всегда

[~Gorillaz~]

Наверно ты научилась ездить в той жизни!

[nightAngel]

Эх... а я долго училась кататся... все как не упаду, то в кого-то въеду... зато потом ездила уже как угодно... правда без рук не долго могла проехать...

[~Gorillaz~]

А я раньше жил на 2 этаже, помню там есть много места в коридоре как и на всех этажах, там я учился матать круги!